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A Via Bahia está de saída da administração dos trechos das Brs 116 e 324 na Bahia, após um período de 16 anos, a empresa vinha sofrendo com críticas por parte dos usuários das rodovias e de parlamentares que cobravam uma atuação melhor por parte da companhia canadense. O Ministro Rui Costa, anunciou no final de 2024, a rescisão do contrato de concessão entre a união e a empresa, o que só foi possível no final de abril, devido a problemas no orçamento da união.

Logo após o anúncio da rescisão, a Agência Nacional de Transportes Terrestres- ANTT, divulgou a realização de audiências públicas para discutir com a população e os poderes públicos, sobre o modelo do novo contrato de concessão. A primeira audiência foi realizada em Salvador na última segunda-feira, 05/05, com a presença de apenas 1 prefeito e com a ausência de representantes do governo estadual, da prefeitura de Salvador e dos usuários das rodovias.

Deputados tem questionado a forma como estão sendo realizadas estas audiências. Em entrevista para o site Política Ao Vivo, o deputado Robinson Almeida (PT), criticou a forma apressada com que as audiências têm sido realizadas. A primeira, aconteceu no dia 05 em Salvador, com a próxima marcada para esta terça-feira em Feira de Santana e a próxima para o dia 07 em Vitória da Conquista. Segundo o deputado, causa estranheza a posição da ANTT em realizar as audiências antes mesmo do final do prazo para a saída da Via Bahia da administração da concessão.

Outro ponto destacado pelo deputado, diz respeito as alterações que estão postas para a nova concessão, como o prazo de 30 anos, além de aumento no valor dos pedágios, saindo de R$ 7 para R$ 25 e a implantação de novas praças de pedágios ao longo das rodovias.

Eduardo Salles, presidente da Comissão de Infraestrutura da Assembleia Legislativa, criticou a ANTT pela falta de transparência, classificando a realização das audiências como “caóticas”.

“Foi uma audiência sem detalhamento sem a presença de prefeitos, vereadores, usuários e sequer com representantes do Governo do Estado um caos total, nós não vamos permitir que uma nova concessão de 30 anos, seja feita nesses moldes” afirmou o deputado.

Salles afirmou que as comissões de infraestrutura e agricultura irão convocar o representante da ANTT para prestar esclarecimentos a respeito do processo para nova concessão. O parlamentar defendeu a realização de novas audiências públicas amplamente divulgadas e com a participação efetiva da sociedade, ele sugeriu que os encontros ocorram em cidades estratégicas como Salvador, Feira de Santana, Jequié e Vitória da conquista. “Queremos detalhamento. Onde serão as passarelas? Onde haverá duplicações? Pontes? qual será o custo para o usuário? Como resolver os gargalos?” questionou o deputado.

Nossa reportagem entrou em contato com a ANTT para saber a posição do órgão em relação as críticas apresentadas pelos parlamentares e sobre a baixa participação da população nas audiências. Até o fechamento desta matéria, não obtivemos retorno.